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La première vague de matières premières pour ouvrir l'année pour augmenter Prix! L'année de 2021 vient de commencer, inaugurée dans une nouvelle choquante, presque l'industrie et hors de l'attention, c'est-à-dire que le prix d'une variété de matières premières, de cuivre, de plastique, d'aluminium, de fer, de verre, d'alliage de zinc, d'acier inoxydable augmente 30% ~ 45% respectivement. Selon le suivi des prix de la société d'activité, le 23 février 2021, dans la liste de la hausse et de la chute des prix des matières premières à Shanghai et de Shenzhen, un total de 57 types de produits de base ont augmenté de mois sur mois, concentré sur le produit chimique Secteur (A Total de 23 T-Gens) et non ferreux Secteur (A de 10 types), l'augmentation de plus que 5% des produits principalement concentrés dans le secteur chimique Le Les trois premiers produits ont été TDI (19,28%), le benzène anhydride (9,31%) et boeuf (9,09%). Le Le gain ou la perte journalier moyen était de 1,42%. affecté par "Supply pénurie" facteur, cuivre, fer, aluminium, plastique et autres prix des matières premières continuent de monter; comme le monde De grandes raffineries fermées, des matières premières chimiques ont grimpé presque à travers le Conseil. Industries affectées impliquent des meubles, des appareils ménagers, des produits électroniques, des textiles, des pneus et SO ON. La pénurie de puces provoque une augmentation des prix, une augmentation des prix du papier, des matières premières chimiques Rise ..... Ceci La vague de prix augmente déjà à l'industrie tout.NOW, la marée montante se propage à l'industrie des appareils ménagers, de sorte que toute la chaîne de l'industrie de l'électroménager à domicile soit évidente. Un certain nombre d'établissements de recherche ont récemment publié un briefing à paillettes de prix du panneau de télévision, prévu que la fourniture du marché mondial du panneau de télévision à écran LCD continue à la seconde Quartier.Supply Continue à être serré, poussant la stratégie de prix des fabricants de panneaux de tête pour devenir agressif, LCD TV TV Taille des produits de la taille des prix de février à mars maintiendra une grande augmentation. Le 18 février, le premier jour d'ouverture de l'année du bœuf, le général Plastics avait un bon départ. Les prix des PE ont augmenté de 8,06%, PP Les prix ont augmenté de 7,18%, et PVC a également fermé la fermeture fortement.frineering Les entreprises plastiques ont également récemment publié des annonces d'ajustement des prix, y compris DuPont, SK, Asie du Sud Plastic, BASF, Songyuan Groupe, Changchun Industrie chimique et autres entreprises, prix Vary. À partir de l'année précédente à l'année précédente, le marché du papier a été dans un canal montante, que ce soit? Il s'agit de papier ondulé avec du papier usé comme matière première, ou papier culturel avec pulpe de bois comme matières premières, papier spécial, a connu de multiples tours de hausse, le prix a cassé nouveau High.Situdes à Taizhou...

La Chine réexamine sa stratégie pour l'internationalisation de Yuan après avoir terminé un examen complet récemment, selon une banque centrale supérieure officiel. "Comme tout le monde sait dans le passé, l'internationalisation du RMB colle aux principes du marché " Zhu Jun, directeur général du populaire Banque de China's Division Internationale, a déclaré à la Bund Sommet à Shanghai sur samedi. "Le Le rôle des autorités était principalement axé sur l'élimination des obstacles politiques pour l'utilisation gratuite de la monnaie En ce moment, nous pensons qu'il existe des complications dans les situations nationales et étrangères. » Le yuan s'est rallié au plus fort de plus que Deux ans plus tôt cette semaine, aidés par la faiblesse du dollar et China's récupération économique du virus Pandémie. Les perspectives d'une victoire de Joe Biden Plus de président Donald Trump dans le prochain US U.S. Les élections soutiennent également la monnaie Devise. Trump's La guerre commerciale avec la Chine l'an dernier a envoyé la monnaie à son plus bas depuis 2008.

Le taux de fret entre l'Asie et l'Europe a dépassé 20 000 dollars.Avec la récupération progressive des activités économiques en Europe et aux États-Unis et la croissance de la demande de marché de divers matériaux, la demande d'importation en Europe et les États-Unis continue de maintenir un niveau élevé. Toutefois, la situation causée par l'épidémie est devenue normale, telle que la stagnation des conteneurs, le navire sautant de port, une mauvaise rotation des transports et un port congestion. Récemment, Europe Deux principaux ports de conteneurs, Rotterdam et Hambourg, ont à la fois une congestion sévère, forçant les compagnies d'expédition pour sauter Port - REROUTE et suspendre connexions. Les taux de fret à court terme de la Chine en Europe ont traversé la marque de 20 000 $ pour 40 pieds. Selon les données étrangères, les cinq principales lignes d'expédition offraient 21 000 $ par 40 pieds des ports chinois à Felixstowe et Southampton en juillet, avec un prix moyen d'environ 18 000 $. Bien que ces Les taux nettement plus élevés comprennent les surtaxes de garantir l'équipement et l'espace d'expédition, certains expéditeurs se plaignent que leur Les cargaisons sont toujours en train d'être largué. "Nous avons payé leur Frais ridicules et pensé c'était la fin de la question", a déclaré un fret Transflutier. «Mais Ensuite, nous avons découvert de notre agent local que la boîte était toujours sur le Dock. La compagnie d'expédition veut plus d'argent avant Ils expédier les marchandises." un basé au Royaume-Uni NVOCC a dit un "bref e-mail" de son Carrier suggérant une autre augmentation était comme le "Dernier paille" qui a cassé leur retour. Les expéditeurs font face à des problèmes similaires dans le Trans-Pacifique Région. Jon Monroe, de Jon Monroe Consulting, dit la capacité des transporteurs à "Fix Tarifs" Par le chargement de Cargo suggère que les lois sur l'expédition des États-Unis doivent être mises à jour pour inclure des limites sur les augmentations de taux et les clauses de dommages mutuels pour Non-conformité. Certains transporteurs facturent autant que 25 $, 000 Per 40 pieds pour Trans-Pacifique Service à l'ouest Côte. Les sources de l'industrie ont déclaré lundi que le prix de l'expédition de Shanghai à Los Angeles est de 32 000 $. La nouvelle a été confirmée par Craig Grossgart, vice-président principal de la navigation mondiale à Seko Logistique. "Honnêtement, je pense que c'est une manière polie pour le transporteur de dire au client que Ils ne veulent pas accepter leur entreprise" a-t-il déclaré. Grossgart dit. Au fur et à mesure que la haute saison approche, les destinataires d'Europe et des États-Unis doivent se préparer à une autre série de FAK et gri Augmentation du 1er juillet, payant quelques milliers de dollars en haute saison surcharges. Dans la dernière semaine, le Freightos Indice baltique, publiée par l'échange baltique et Freightos, des tarifs à 10 $, 979 Per 40 pieds pour le nordique et 11 $, 098 pour le méditerr...